中國汽車產業正處於關鍵轉型時期。近日，2025年第二季度汽車行業重點企業經濟運行交流會在河北保定舉行，會議由中國汽車工業協會組織，吸引了長城汽車、中國一汽、上汽集團、東風公司、長安汽車、北汽集團等18家國內頭部整車及零部件企業代表參與，圍繞當前產業現狀、存在問題、政策建議以及未來走勢展開深入討論。

此次會議聚焦於中國汽車行業在經歷多輪市場波動和政策調整後的最新發展態勢。與會企業代表結合自身經營和行業動態，重點剖析了“以舊換新”政策的實施效果。多家企業認為，該政策有效激活了居民消費熱情，帶動了新車銷量的增長，對老舊汽車淘汰和環境保護起到積極作用。然而，他們也坦言，目前政策推廣仍面臨區域落差、補貼落實等現實挑戰，建議進一步細化實施細則，推動政策更大範圍落地。

在產業鏈和供應鏈層面，會議討論了原材料價格波動、核心零部件供應瓶頸、全球運輸環境變化對企業生產經營帶來的影響。部分企業提出，雖然國產化率持續提升，但汽車產業高端環節仍依賴進口，建議加強產學研協同，加快核心技術攻關，提升自主可控能力，以應對外部不確定性增加的風險。

新能源汽車與傳統燃油車的發展之間，產業分歧與融合交織升級。隨著新能源汽車滲透率提升，部分基礎設施建設和能源供給壓力開始顯現。企業代表討論了市場競爭格局、技術路線選擇以及補貼政策退坡等問題。不少與會者認為，未來幾年中國新能源汽車產業依然具備全球領先的發展潛力，但必須兼顧燃油車市場的存量需求和相關產業就業。此外，“走出去”戰略成為會議熱點，與會企業對加快國際化步伐、拓展海外市場，尤其中東、東南亞和歐洲等區域的競爭策略表達了濃厚興趣，並呼籲政府持續優化出口環境，加強國際合作。

針對行業未來走勢，與會專家結合經濟大環境、消費升級趨勢、政策引導等多重因素，預測2025年上半年行業有望保持穩中有升態勢。而隨著市場結構優化、技術創新加快、國內外需求釋放，全年有望延續向好動能，但也需警惕全球經濟不確定性、貿易摩擦和內部競爭帶來的結構性挑戰。