新北市三峽區近日發生一起嚴重車禍事件，震驚全台。事發於19日下午，地點位於北大國小前，一名78歲余姓男子駕駛小客車，突發性高速衝撞聚集在路邊的多名學生與家長，造成3人不幸罹難、12人受傷的重大悲劇。這起事件不僅引起民眾深切關注，也再度將高齡駕駛安全、通學道路設計以及台灣交通體制相關問題推上檯面。

根據交通部資料，台灣目前交通安全面臨諸多挑戰，其中之一便是缺乏安全、友善的通學空間。不同縣市間對學區附近道路的限速標準不一，導致家長與學生在通學時無法明確遵循統一的安全規範。交通部長陳世凱在立法院坦言，有必要與各地方政府溝通，協調出一套一致的最低速限，並加速推動通學步道等基礎設施建設，以提升學生通學的整體安全。

針對此次高齡駕駛肇事的問題，交通部也隨即召開臨時記者會，提出駕照管理三大變革方針，包括調整考照、回訓與換照機制。未來將研擬將高齡者換照年齡自現行75歲下修至70歲，並計劃3個月內完成細部政策規劃，預計2026年全面上路。部長強調，台灣已進入超高齡社會，相關配套措施必須以協助長者安全駕駛、友善出行為主體，避免將所有高齡族群汙名化，同時關注其實際駕駛能力的檢驗與輔導。

值得注意的是，這起事件也引發網路上對「路怒症」的討論。有醫師指出，「路怒症」實為陣發性暴怒症的一種表現，病徵為超乎尋常的憤怒與衝動行為。然而，是否與本案肇事者直接相關，仍需醫學進一步鑑定。

面對突如其來的巨大人生損失，法律界也給予被害者家屬一定建議。有律師指出，如果擔心肇事者可能脫產，可儘早申請「假扣押」，暫時凍結其名下資產以保障未來理賠權益。

這場悲劇再次敲響社會警鐘，促使政策單位正視通學安全漏洞與高齡駕駛管理問題，呼籲各界勿僅止於輿論討論，更需要制度性改革與社會全民參與，共同維護孩童出行安全，預防類似事件再度重演。