三峽區日前發生一起嚴重車禍，造成死傷，社會各界對於學生上下學通行安全議題再度高度關注。經交通主管機關分析，台灣目前在交通安全方面主要面臨四大問題，包括學童及青少年上下學通行空間不足友善、民眾投機違規行為嚴重、無照駕駛機車問題普遍，以及用路觀念有待提升。

在國會相關預算審查會議上，交通部長陳世凱表示，針對學區步道的建置問題，目前權責屬於地方政府，不過交通部將主動與各地政府加強溝通，協助推動學區步道與通學道路的加速完善，讓學生的上學與放學途徑變得更為安全和便利。陳世凱強調，會攜手地方政府與教育部，攜手提升通學步道及學童行走道路的品質，優化整體交通安全環境。

交通部指出，目前已推動校園周邊道路環境改善，至今228所學校周邊交通環境獲得改善。中央也透過補助地方政府優先改善重要路口，截至113年底，相關措施已完成784處路口整建，而公路局管理的省道路口改善也已完成2978處。此外，行人專用時相、行人穿越道退縮等工程正在全台展開，截至113年底，全國已分別完成5778處與2226處，積極創造行人友善環境。

針對標誌標線與號誌設置不一致的問題，交通部已於113年公布「道路交通號誌標誌設計規則參考指引」，各地逐步依據標準進行改善，力圖減少用路混亂與誤判。為斬斷違規歪風，相關道路交通管理處罰條例也正擬以加重累進處分修正草案，目前已經送往行政院並送請立法院審議。

為提升下一代的交通安全意識，交通部自111學年度起與教育部合作，將交通安全納入高中以下學校的官方課程模組，加強兒童及青少年交通法規知識與安全宣導，希望從根本建立正確的交通觀念。

陳世凱進一步說明，目前各縣市的學區車速限制多依周邊環境條件調整，交通部也將與地方政府協調，未來不排除統一學區速限，保障學童通行權益，推进交通安全工作全面升級。