美國前總統特朗普日前於匹茲堡一間鋼鐵廠發表公開演說，提出將美國對進口鋼鐵的關稅，由現時的25%大幅提升至50%。白宮隨後證實有關消息，表示計劃於下周正式實施，令鋼鐵進口關稅倍增。這一舉措被視為進一步保護美國本土鋼鐵產業，以應對海外競爭及保障國內就業職位。

在演說中，特朗普強調美國汽車製造商，包括特斯拉等龍頭企業，必須將完整汽車及所有零部件的生產線設於美國本土，而非分散至海外。他認為，嚴格的本地化生產要求，能進一步強化美國製造業競爭力，維持國家技術和就業優勢。

值得一提的是，特朗普當日特別提及美國鋼鐵與日本製鐵達成的合作協議。他形容這次夥伴關係為「慶典」，指協議將確保這家歷史悠久的美國企業仍維持美資身份。根據公佈，雖然日本製鐵將參與重大投資，包括斥資140億美元啟動合作，並有望創造約七萬個崗位，但美國方面仍然握有控股權，美鋼總部也會留在匹茲堡，確保鋼鐵工人繼續在美國本土工作，維持業界的主導地位。

不過，目前美國鋼鐵與日本製鐵對於合作細節仍未有公開進一步資料，外界關注有關交易的實際操作模式、資本運作及美國在合作中的控權安排。市場分析人士認為，美國推高進口鋼鐵關稅，短期內有利本地鋼鐵企業減少外來競爭壓力，並透過大型外資參與，推動產業升級和現代化；但長遠而言，亦可能引致貿易夥伴的反制措施，進一步加劇全球貿易緊張局勢。

消息同時指出，即使在美國鋼鐵與日本製鐵談判期間，美方高調對外釋放「保美立場」的訊息，實際協議及日方參與的條件仍有待澄清，部份行業工會和工人對外資參股美國重要產業保留觀望態度。

這次政策調整和企業合作計劃，預期將對美國製造業帶來深遠影響。鋼鐵及汽車行業受惠於關稅擴張及本地生產要求，有望迎來新的資金和技術投入；然而，相關措施是否能真正促進產業升級和創造大規模就業機遇，仍需觀察合作能否順利落實及全球經濟形勢變化。